충전율, 솔직히
감으로 찍으셨죠.

임계속도도, 과대선정한 모터도.
이제 안 찍어도 됩니다. 3분이면 나옵니다.

CEMA · DIN · JIS · KOSHA 표준 교차검증

스크류 컨베이어

CEMA 350 6th Ed.
DIN 15262 · JIS B 8803
  • 용량 · 소요동력 산출
  • 축 강도 · 처짐 판정
  • 임계속도 자동 검증
  • 행거 개수 · 배치 산정
  • 12m 초과 다단 분할
  • 구동부 모터 · 감속기 선정
설계 시작 → (새 창에서 열립니다)

벨트 컨베이어

CEMA 7th · DIN 22101
국내 m22 3-way
  • 벨트 장력 · 소요동력
  • 벨트 강도 · 안전율 판정
  • Take-up 행정 산정
  • Backstop 필요 여부
  • 경사 한계 · 적재율 검증
  • 서포트 간격 · 부속 선정
설계 시작 → (새 창에서 열립니다)

집진설비

KOSHA W-1 · D-43
대기환경보전법
  • 후드 형식 · 제어풍속
  • 덕트 경로 · 압력손실
  • 집진기 4종 비교 선정
  • 송풍기 정압 · 동력
  • 배출기준 12항목 판정
  • 5년 TCO 산출
설계 시작 → (새 창에서 열립니다)
메카 마인드는
설계에 자신 없거나, 기초가 없는 분들을 위해 만들었습니다.
외워야 할 설계규칙에 골머리를 앓고 있고,
가르쳐줄 선배가 없고,
홀로 설계에 분투하고 있는 분들을 위해 존재합니다.
밤늦은 빈 사무실에서 자료 더미에 파묻혀 혼자 일하는 엔지니어

밤 열한 시, 혼자 남아
엑셀 창 세 개에 CEMA 책을 펼쳐놓고
계산기만 두드리는 나.

새벽에 견적서를 들여다보며 확신하지 못하는 엔지니어

내일 아침 견적서를 내야 하는데
그 숫자에 자신이 없는 나.

전화기를 든 채 백지 메모지 앞에서 아무것도 적지 못하는 엔지니어

설계업체에 물어봐도
무엇을 물어야 할지 몰라 헤매는 나.
며칠이 걸릴지 모르는 답을
기다리기만 하는 나.
받은 견적이 맞는지
판단할 수 없는 나.

이 모든 것을 해결하고
3일을 3분의 클릭으로 바꿔
견적서까지 손에 쥔 나를
발견하고 싶은 분들을 위해 만들었습니다.
아침 햇살 속에서 완성된 보고서를 들고 환하게 웃는 엔지니어
설계업체는 사장님을 고객으로 만듭니다.
저희는 사장님을 전문가로 만듭니다.
혼자서도, 20년차처럼.
간단한 결제로
엔지니어의 가치를 높이십시오.